Para 2012, Volvo comenzará a vender la versión híbrida de su modelo V60. Este vehículo será convertirá en el primer vehículo hibrido de producción masiva en ocupar un sistema diesel-eléctrico. La marca sueca ha dado a conocer que el V60, que ha desarrollado en cooperación con Vattenfall, ostentaría bajísimos niveles de consumo de combustible y emisiones de dióxido de carbono. Al mismo tiempo tendrá una notable autonomía y alto desempeño. Stefan Jacoby, presidente de Volvo admitió que como consecuencia del costo del paquete de baterías, la versión plug-in del V60 tendría un precio al consumidor más alto que el del modelo convencional a gasolina, pero se abstuvo de decir cuál sería la diferencia. El híbrido diesel-eléctrico está construyéndose en paralelo con el C30 eléctrico. “Estos dos tipos de autos se complementan entre sí. Con un híbrido de conectar el conductor se siente completamente independiente de las estaciones de carga cuando tiene que manejar largas distancias”, dijo Jacoby. “El futuro mercado de los autos eléctricos estará compuesto por una mezcla tanto de autos completamente eléctricos como de híbridos de conectar".
