Como parte de la celebración de los 90 años de las 24 Horas de Le Mans hemos decidido crear una selección con los mejores autos que han participado en esta legendaria carrera.
Bentley Speed Six
Tuvo su origen a partir de un motor de 6.5 de seis cilindros en línea, con una potencia que oscila entre 180 y 200 caballos de fuerza. Si bien, este Bentley Speed Six no terminó la primera carrera en la que participó, pero ganó las 24 Horas de Le Mans 1929 y 1930.
Alfa Romeo 8C
Ganó las 24 Horas de Le Mans consecutivamente de 1931 a 1934. Fue diseñado por Vittorio Jano en 1930 y en su versión inaugural fue equipada con un motor de ocho cilindros en línea de 2.3 litros con 225 caballos de fuerza.
Ferrari 166 MM
Se introdujo en 1948 y ganó por primera vez la Mille Miglia en 1948 y 1949. En este último año también se coronó en las 24 Horas de Le Mans. Monta un motor de 12 cilindros con una potencia que oscila entre 110 y 140 caballos de fuerza.
Jaguar D-Type
Las 24 Horas de Le Mans de 1955, 1956 y 1957 tuvieron como campeón a este Jaguar. Se originó a partir de la C-Type y fue profundamente modificado en el chasis, motor y, por supuesto la carrocería. Mecánicamente ocupa un seis cilindros de 3.4 litros con 285 caballos de fuerza. Fue catalogado como uno de los autos más rápidos de su época al alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h.
Ford GT40
Obtuvo el primer lugar cuatro veces consecutivas de 1966 a 1969. Como dato curioso la denominación 40 proviene de su altura de 40 pulgadas (1.028 mm). Estaba equipado con un motor V8 de 4.2 litros y 350 caballos de fuerza, lo que produjo una gran relación valor de potencia ya que solo pesaba 860 kilógramos. Para 1965 el motor fue modificado para tener 7 litros de cilindrada.
Porsche 917
Introducido en 1969, este Porsche ganó las 24 Horas de Le Mans en 1970 y 1971. Su carrocería de 800 kilógramos son accionadas por un motor V12 de 4.5 litros de 580 caballos de fuerza. Gracias a ello podía llegar a 340 km/h.
Porsche 956
Debutó en 1982 y ganó las 24 Horas de Le Mans en las temporadas 1982, 1983, 1984 y 1985. Se puso en marcha para sustituir el mismo éxito del 936. Utiliza un motor biturbo de 2.6 litros con 620 caballos de fuerza.
Mazda 787B
Fue introducido en 1991 y en ese año ganó las 24 Horas de Le Mans, el primer coche propulsado por un tipo de motor rotativo Wankel . Desarrollaba 700 caballos de fuerza, aunque los ingenieros de los japoneses creían que el motor podría alcanzar 930 caballos de fuerza.
Peugeot 905
Construido en 1990 este auto triunfó en las ediciones de 1992 y 1993. Con un peso de 755 kilógramos, el Peugeot 905 portaba un V10 de 3.5 litros con 650 caballos de fuerza.
Audi R10 TDI
Es el primer auto diesel en ganar las 24 Horas de Le Mans en 2006 y en 2007. Con un V12 de 5.5 litros este R10 se hace valer de 650 caballos de fuerza y un torque de 737 libras-pie.
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