Con clásicos intemporales como el 356 y el 911, Porsche ha creado una extraordinaria reputación desde 1948. Durante seis décadas Porsche ha desarrollado modelos súper autos de gran exclusividad.
7 súper autos Porsche
Porsche 550 Spyder
Entre los vehículos que se pueden destacar está el 550 Spyder. Hoy en día el propulsor que equipa al auto es tan legendario como el propio vehículo, y se ha llegado a conocer como "motor Fuhrmann ". Esta mecánica plana de cuatro cilindros, con cuatro árboles de levas en cabeza, está considerada una de las más exitosas de todos los tiempos para Porsche y también se destaca en la exposición.
Porsche 904 Carrera GTS
Otro de los súper deportivos legendarios es el 904 Carrera GTS. Este vehículo demostró sus características deportivas en diferentes modalidades deportivas y logró más de 300 victorias desde su presentación en 1963 hasta mediados de los 70.
Porsche 911 Turbo RS
Uno más de los autos icónicos de Porsche es el único 911 Turbo RS del mundo: esta unidad tan especial es la única del 911 Turbo que lleva la carrocería ligera del Carrera RS, una modificación solicitada por su famoso conductor, Herbert von Karajan. El 911 Turbo RS entró en la historia de la música cuando apareció en la portada del álbum "Oberturas Famosas" de von Karajan, que grabó con la Orquesta Filarmónica de Berlín.
Porsche 959 S
Porsche 959 S, es un auto a destacar en la historia de la marca alemana. Se desarrolló a partir de un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1983. Este concepto puso en práctica el potencial tecnológico de Porsche en aquellos años y fue pionero para futuras generaciones de deportivos. El gran número de innovaciones y tecnologías representadas en él es tan impresionante que el 959 marcó un hito en la historia del automóvil y es una de las estrellas de Porsche.
Porsche 911 GT1
911 GT1 demuestra, una vez más, que cada Porsche es un auto de carreras. Fabricado en una corta serie de sólo 21 unidades, lo necesario para la homologación, Porsche desarrolló una versión de carretera del GT1, que fue utilizada por primera vez en la carrera de Le Mans de 1996 y demostró su excepcional rendimiento en la pista.
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT, presentado por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de París de 2000, es uno más de los súper deportivos de Porsche. Fue especialmente diseñado para incorporar el carácter de un auto de carreras en un vehículo de serie, consiguiendo además el máximo placer de conducción. Su diseño único también fue responsable de llevar la imagen de Porsche hacia el nuevo milenio.
Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder combina la fortaleza de un motor de combustión interna con la energía de un par de generadores eléctricos, uno en el eje trasero y el segundo en el eje delantero. Esto da como resultado además de un gran fortaleza una excelente dinámica de conducción al tener tracción en ambos ejes. Por otra parte, la máxima aceleración puede ser aprovechada de manera instantánea con sólo pulsar a tope el acelerador.
