Lexus NX 300h 2015, lujo y tecnología híbrida en paquete compacto
Lexus ha dominado el segmento de las crossovers de lujo desde del debut de la RX350 en 1989 y con la nueva Lexus NX está atrayendo a un nuevo grupo de consumidores más jóvenes y más diverso, que se amplía aun más con la Lexus NX300h 2015.
El modelo que debutó como prototipo en el Auto Show Frankfurt 2013, tiene un diseño vanguardista para una marca como Lexus que hasta antes de este modelo había sido demasiado conservadora.
Con su estilo agresivo desde cualquier punto que se le vea, la Lexus NX 300h2015, refleja una evolución del lenguaje de diseño L-finesse de Lexus, con un frontal está dominado por la imagen de la parrilla Lexus, los grupos ópticos y la fascia aerodinámica.
De perfil, las musculosas salpicaderas se recortan con las molduras negras típicas de un crossover y por encima de la forma del diamante pronunciada, destaca la silueta de un coupé deportivo. En la parte posterior sobresalen las luces altamente articulados, así como las líneas y elementos aerodinámicas.
Por dentro se refleja el exterior altamente esculpidas con formas audaces y potentes que crean una cabina orientada al conductor dentro de un entorno ergonómico ideal.
En una continuación del concepto de diseño L-finesse "orientada a las personas", la cabina dispone de tecnologías y un arquitectura que veremos en los futuros modelos de la marca. Esto permite una interacción intuitiva que incluye conmutadores electrostáticos sensibles al tacto.
Continúa leyendo para conocer todos los detalles de la Lexus NX 300h 2015.
Especificaciones mecánicas
Motor: 4 cilindros en línea, 2-5 litros.
Transmisión: Contina Variable (E-CVT).
Potencia: 194 caballos de fuerza a 5,700 revoluciones por minuto.
Torsión: 152 libras por pie linea.
Aceleración 0 a 60 millas: 8.3 segundos.
Velocidad máxima: 117 millas por hora (electrónicamente limitada)-
Rendimiento y costo de gasolina
Ciudad: 35 millas por galón.
Carretera: 31 millas por galón.
Promedio combinado: 33 millas por galón.
Costo anual de gasolina: $1,600*
Los cálculos de rendimiento de gasolina de la Agencia de Protección al Medio Ambiente (EPA), son sólo eso, cálculos obtenidos tras pruebas realizadas bajo estrictas medidas de control, por lo que los resultados del uso en la vida real pueden variar considerablemente, dependiendo del estilo de manejo, las condiciones del clima y el estado mecánico del vehículo.
* Según las nuevas etiquetas de consumo de la EPA, en base a un precio promedio de galón de gasolina regular de $3.50 y 15,000 millas recorridas.
Competencia
Aunque el segmento de las crossovers de lujo es uno de los de más rápido y explosivo crecimiento en toda la industria automotriz, la Lexus NX 300h 2015, prácticamente eno tiene competencia, ya que el único otro modelo híbrido, es la Audi Q5, pero su rendimiento de gasolina es de apenas 26 millas por galón, contra los 33 de la Lexus NX300h.
¿Me lo compro?
El precio base del (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP) de la Lexus NX300h 2015 de este Test Drive era de $39,720, pero con más de $8,500 en opciones, incluyendo algo llamado Luxury Package ($4,505) - a pesar de que Lexus se supone que ya es una Luxury Brand -, y el Cargo por Traslado y Entrega (Destination and Delivery D&D) de $925, el total llegó hasta los $49,733.
Un precio total con el que ya se empieza a cuestionar la conveniencia de un sistema híbrido cuyo principal objetivo es ahorrar dinero en el consumo de gasolina. Por menos de ese precio, hay modelos que sin ser de lujo compiten muy bien contra marcas como Lexus y ofrecen prácticamente los mismos o más sistemas de seguridad y tecnología, con motor de gasolina.
Garantía
Garantía limitada de cuatro años o 50 millas y seis años o 70,000 millas en el tren motor.
Calificación Autoproyecto
★★★★
Sin duda que la mejor característica de la Lexus NX 300h es su agresivo diseño exterior y lo elegante y práctico de su la cabina, en la que se disfruta de una experiencia de manejo excepcionalmente silenciosa gracias al sistema híbrido.
Y aunque se supone que precisamente la tecnología híbrida debería ser el principal atractivo, la realidad es que gasolina barata, alrededor de los $2 el galón, la deferencia de $5,240 sobre la Lexus NX200t 2015, no tiene ningún punto de justificación.
