Range Rover Td6 y Range Rover Sport Td6 2016, poder y eficiencia diesel

Land Rover presentó las nuevas versiones de las SUVs de lujo Range Rover Td6 y Range Rover Sport Td6 2016 con el nuevo motor súper cargado diesel V6 de 3.0 litros, con el que se pueden alcanzar hasta 29 millas por galón de eficiencia.

El increíble rendimiento de este motor, que genera 254 caballos de fuerza y 440 libras de torsión por pie lineal, es hasta 32% más eficiente comparado con el V6 súper cargado de gasolina que también se ofrece en el mercado de Estados Unidos. En comparación, el motor V6 súper cargado solo genera 332 libras de torsión por pie lineal.

Acomplado a la transmisión automática de ocho cambios, la Range Rover Td6 y la Range Rover Sport Td6, ofrecen una experiencia de manejo altamente eficiente y con la potencia necesaria para cualquier aventura off-road y gran capacidad de remolque.

Con este tren motor, la Range Rover Sport Td6 y la Range Rover Td6 aceleran de 0 a 60 millas por hora en solo 7.1 y 7.4 segundos, respectivamente, en comparación con los 6.9 y 7-1 segundos, de los modelos similares con motor V6 de gasolina.

Test Drives extremos

Para lograr los altos índices de eficiencia y buen manejo, los ingenieros de Land Rover completaron Test Drives que sumaron más de un millón de millas recorridas en las calles y carreteras de Estados Unidos, bajo todas las condiciones de clima, terreno y altura de hasta 14,000 pies sobre el nivel del mar, en el inclemente invierno de Minnesota y el calor extremo en los desiertos de Arizona.

Fue precisamente en Sedona, Arizona, a donde fuimos a probar esta nueva variante de la Range Rover Td6 2016 y Range Rover Sport Td6 2016, aunque en esta ocasión gozamos de un clima templado y sin lluvia.

Además del tradicional lujo de todos los modelos de las SUVs Range Rover, lo más destacado de estas dos nuevas variantes es que es prácticamente imposible determinar que el motor debajo del capó es un diesel, ya que no produce ningún ruido que lo identifique como tal y por supuesto no emite ningún tipo del humo negro que era típico en los motores diesel del pasado.

Al igual que la nueva generación de la Range Rover y Range Rover Sport que debutaron en 2013 y 2014, respectivamente, las nuevas versiones con motor diesel se benefician a la estructura 100% de aluminio, con lo que se logra una reducción de peso de hasta 700 libras, lo que permite aprovechar aún más la potencia del tren motor diesel.

El precio base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP) de la Range Rover Td6 2016 es de $88,450, mientras que el de la Range Rover Sport Td6 2016, es de $66,450.

Especificaciones técnicas