En el Test Drive Jaguar F-TYPE SVR 2017 comprobamos que esta versión extrema del coupé deportivo británico tiene poder de sobra para complacer a cualquiera, aunque lamentablemente no pudimos experimentar su velocidad máxima de 200 millas por hora.
El auto que debutó en el Auto Show de Ginebra es la más reciente versión de la familia Jaguar F-Type y el primero desarrollado por la división de alto desempeño del grupo Jaguar-Land Rover, cuyos ingenieros y diseñadores aprovecharon sus ya de por sí altas prestaciones para llevarlo al extremo, pero manteniendo su capacidad de uso como un vehículo del día a día.
El Jaguar F-TYPE SVR 2017 es más ligero, más rápido y más potente que que el Jaguar F-TYPE R, el modelo que hasta este verano era el de más altas prestaciones fabricado Jaguar.
Tiene una combinación perfecta del diseño, lujo, la tecnología más avanzada y el poder de sus 575 caballos de fuerza y 516 libras de torsión por pie lineal, con lo que es capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora en 3.9 segundos y alcanzar las 200 millas por hora de velocidad máxima, por lo menos, según las especificaciones de Jaguar SVR.
Con mejoras a la dirección, la suspensión, los frenos y ajustes a la transmisión automática ZF® Quickshift de ocho cambios, los ingenieros y diseñadores de la división Jaguar-Land Rover SVR, le dieron a este nuevo modelo un nivel extremo en todos los aspectos, sin abandonar las características típicas de los autos Jaguar.
En el exterior se destaca el techo, el alerón trasero y varios detalles en fibra de carbono, así como las ruedas de 20 pulgadas de aleación de aluminio con neumáticos Pirelli PZero – 265s adelante y 305s atrás -, con lo que se acentúa su carácter 100% deportivo.
Lo más destacado del Test Drive, sin lugar a dudas, es la brutal aceleración partiendo de cero y el sonido del motor, que se puede disfrutar aún más gracias al botón diseñado específicamente para esa función, cuando se maneja en el modo Dynamic.
Test Drive Jaguar F-TYPE SVR 2017 ¿Me lo compro?
El nuevo Jaguar F-TYPE SVR 2017 se unió este verano a la familia de modelos 2017, que ya incluye el F-TYPE Coupe y Convertible, y las versiones F-TYPE, F-TYPE Premium, F-TYPE S, F-TYPE British Design Edition y F-TYPE R.
Y aunque es el modelo de más alto precio de la gama, ofrece más poder, torsión y aceleración 0 a 60 MPH que por ejemplo el Porsche 911 GTS, por menos dinero.
Esta es la lista completa de precios de la gama Jaguar F-Type 2017 para el mercado de Estados Unidos.
| Modelo | Motor - tracción - transmisión | MSRP (Coupé/Convertible) |
| F-TYPE Manual | 340HP S/C V6 – RWD Manual | $61,400 / $65,400 |
| F-TYPE | 340HP S/C V6 – RWD Auto | $62,700 / $66,700 |
| F-TYPE Premium Manual | 340HP S/C V6 – RWD Manual | $66,800 / $69,900 |
| F-TYPE Premium | 340HP S/C V6 – RWD Auto | $68,100 / $71,200 |
| F-TYPE S Manual | 380HP S/C V6 – RWD Manual | $79,100 / $82,200 |
| F-TYPE S | 380HP S/C V6 – RWD Auto | $80,600 / $83,700 |
| F-TYPE S AWD | 380HP S/C V6 – AWD Auto | $86,600 / $89,700 |
| F-TYPE S British Design Edition | 380HP S/C V6 – RWD Auto | $92,100 / $95,200 |
| F-TYPE S AWD British Design Edition | 380HP S/C V6 – AWD Auto | $98,100 / $101,200 |
| F-TYPE R | 550HP S/C V8 – AWD Auto | $105,400 / $108,250 |
| F-TYPE SVR | 575HP S/C V8 – AWD Auto | $125,950 / $128,800 |
