Audi RS Q8 2020, la SUV que pone a la Urus contra las cuerdas

Audi RS Q8 2020

El Auto Show de Los Ángeles ha sido el escenario para el debut norteamericano de la Audi RS Q8 2020, la SUV más poderosa de la casa de Ingolstadt que llega con cifras impresionantes y una estética de las mismas características.

Lógicamente, al portar la nomenclatura RS la Q8 se vuelve la SUV más alta de la gama de Audi, equipando un motor de ocho cilindros en V, 4.0 litros, y doble turbo que produce 591 caballos de fuerza y 590 libras/pie de torsión entre las 2,200 y 4,500 revoluciones por minuto.

Audi RS Q8 2020

Todo este poder se envía a los dos ejes a través de un sistema de tracción en las cuatro ruedas Quattro acoplado a una caja Tiptronic de ocho marchas. Esta sistema generalmente distribuye la potencia en un radio de 40:60 en los ejes delantero y trasero, pero en caso de ser necesario la potencia enviada a las ruedas delanteras puede ser de hasta 70% y llegar al 85% en las ruedas traseras. Audi ha desarrollado un Diferencial Deportivo Quattro que es equipo opcional para la SUV y que distribuye la torsión en las ruedas traseras dependiendo de las necesidades, esto mejora el agarre de la camioneta.

Audi RS Q8 2020, un SUV híbrido light

Al igual que el Audi RS6 Avant, el tren motriz de la Audi RS Q8 2020 está basado en un sistema eléctrico principal de 48 voltios y por ende es un híbrido leve. Una parte de recuperación de energía eléctrica sucede al frenado cuando el tren motriz puede retomar hasta 12kW de potencia y almacenarlos en la batería de iones de litio. De igual manera al quitar el pie del acelerador entre las 34.2 millas por hora (55 kilómetros por hora) y las 99.4 mph (160 km/h), el auto puede apagar el motor de combustión interna o recuperar energía al frenar.

Dichas características permiten a la Audi RS Q8 2020 a acelerar de 0 hasta las 62 mph (100 km/h) en 3.8 segundos y a las 124.3 mph (200 km/h) en 13.7, llegando hasta las 155 mph (250 km/h) electrónicamente limitada o a las 190 mph (305 km/h) con el paquete Dynamic.

Como es de esperar en un modelo RS, la estética de la camioneta es más agresiva tanto en la carrocería como en el interior. La nueva fascia delantera y tomas de aire más agresivas lo dejan en claro, al igual que los acentos en negro, los rines de 22 pulgadas, y los escapes ovalados en la parte trasera. Claro que si quieres que el auto se vea todavía más rudo, puedes optar por los rines de 23 pulgadas.

Viendo a la Audi RS Q8 2020 en el verde que fue presentada y considerando sus cifras y su precio de aproximadamente $141,000, me quedo pensando qué inclinaría a alguien comprar una Lamborghini Urus, si virtualmente son exactamente lo mismo con la única diferencia del logo y nombre en la marca.

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