El nuevo Porsche 911 Targa 2021 ha sido presentado de manera oficial y digital en las versiones 4 y 4S poco después de una filtración de imágenes del auto.
Lo que diferencia a este modelo del resto, es que al igual que sus predecesores cuenta con un sistema automático en el techo que además incluye una ventana trasera envolvente.
Claro que debido a su complejidad y diseño el sistema no es el más rápido que existe, le toma 19 segundos en abrirse y cerrarse, lo cual es unos 7 segundos más lento que el 911 Cabriolet.
Porsche 911 Targa 2021, motor
Tanto la versión 4 como la 4S del Porsche 911 Targa 2021 están equipadas con un motor bóxer de seis cilindros y doble turbo.
En el Targa 4 el tren motriz produce 380 caballos de fuerza a 6,500 revoluciones por minuto y 331 libras/pie de torsión entre las 1,950 y 5,000 rpm.
La versión más poderosa, la 4S, genera 444 hp y 391 lb/ft de torsión entre 2,300 y 5,000 rpm.
Ambos modelos cuentan con una transmisión PDK de doble clutch de Porsche y ocho marchas así como un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas llamado Porsche Traction Management.
Desempeño sobresaliente
Lo más llamativo es que el 4S está disponible con una nueva transmisión manual de siete marchas. En cuanto a desempeño, el Targa 4 llegará a las 62 millas por hora desde cero en 4.2 segundos mientras que el Targa 4S lo logrará en 3.6 segundos.
De igual manera el 4S cuenta con una velocidad máxima superior a la del Targa 4: 189 millas por hora y 179 mph, respectivamente.
Para la conducción dinámica ambos modelos cuentan con el sistema Porsche Active Suspension Management que automáticamente ajusta la amortiguación del auto. También equipan el Porsche Torque Vectoring Plus que utiliza un bloqueo en el diferencial trasero con distribución variable total de torque.
De las similitudes pasamos a más diferencias en las versiones del Porsche 911 Targa 2021. El Targa 4 cuenta con llantas 235/40/R19 al frente y 295/35/R20 atrás, por su parte el 4S equipa 245/35/R20 al frente y 302/30/R21 detrás.
El poder de frenado en el Targa 4 es proporcionado por calipers de cuatro pistones y discos de 330 milímetros en las cuatro esquinas mientras que el 4S cuenta con calipers de seis pistones al frente y de cuatro detrás así como discos de 350 mm.
Siempre he dicho que un coupé es mejor que un convertible, pero cuando combinas lo mejor de ambos mundos como el Porsche 911 Targa 2021, es difícil mantener esa postura.
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