La nueva Porsche Cayenne GTS 2021 -que también está disponible en versión coupé-, llega para dar a los clientes una opción deportiva enfocada en el desempeño que se coloca entre las versiones S y Turbo del SUV.
Ambos modelos han dejado atrás el motor V6 de 3.6 litros y doble turbo y ahora están equipados con un V8 con 4.0 litros de desplazamiento y también doble turbo. Este motor produce 453 caballos de fuerza y 457 libras/pie de torsión que van hacia las cuatro ruedas por medio de una transmisión automática de ocho marchas.
La versión Coupè de la Porsche Cayenne GTS 2021, o como yo le digo: el 911 hecho camioneta, viene equipada de serie con el paquete Sport Chrono Package, que incluye el sistema Porsche Performance Start Launch Control que permite que la camioneta alcance las 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) desde 0 en 4.2 segundos.
El paquete es opcional en la variante no coupè y sin éste la aceleración hasta las 60 mph es de 4.5 segundos. Ya sea con o sin dicho paquete de desempeño, la velocidad máxima es de 168 mph (270 km/h).
Siendo un SUV orientado en el desempeño (y no todo terreno) la Porsche Cayenne GTS 2021 cuenta con otros pequeños cambios fuera del motor.
Equipamiento opcional
Estas mejoras incluyen una suspensión deportiva que reduce la altura de manejo en 0.8 pulgadas (20 milímetros), y los sistemas de Active Suspension Management y Torque Vectoring Plus de Porsche.
Adicionalmente se pueden equipar con opciones como el Porsche Dynamic Chassis Control, dirección en las ruedas traseras, y suspensión de aire de tres cámaras.
Los dos modelos de la camioneta están equipados con un sistema de escape deportivo y un difusor trasero. La versión GTS Coupè podrá equipar el Lightweight Sport Package que incluye salidas de escape ovaladas que salen del centro del auto y que, claro, generan más ruido.
Visualmente el Porsche Cayenne GTS 2021 cuenta con el Sport Design Package con terminados en negro al frente, en las ventanas, y los emblemas, complementados por rines RS Spyder Design de 21 pulgadas.
Para detener a este peso pesado es un sistema de frenado con calipers rojos y discos de acero forjado de 15.4 in (390 mm) con la opción de cambiarlos por cubiertos en carburo de tungsteno, o de compuesto de cerámica.
Echando un ojo al interior, encontrarás tapicería de alcántara resaltado con terminados en aluminio y asientos deportivos.
Galería de imágenes
- Estilo Suv
- Versiones GTS, GTS Coupé
- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción 4wd
- Litros 4.0
- Cilindros 8
- Inducción Turbo
- Caballos de fuerza 454
- Torsión 457
- MPG ciudad 19
- MPG autopista 24
- Aceleración 0-60 4.5
- Velocidad máxima 168
- Remolque 7700
- Capacidad de carga 1,657
- Transmisión Automática 8 velocidades
- Garantía del vehículo completo 4 años / 50,000 millas
- Garantía del tren del motor 4 años / 50,000 millas
- Garantía de corrosión 12 años / millaje ilimitado
- Paquete de mantenimiento No
- Asistencia de Carretera 48 meses / 50,000 millas
