Presentada en el show de SEMA, la Toyota Tacoma TRD ProRunner Race Concept ha captado la atención con su diseño único y características orientadas al rendimiento. Con la herencia de carreras de Toyota evidente en cada detalle, este vehículo rinde homenaje a la cultura todoterreno. Además, ofrece a los fanáticos una visión de lo que podrían ser las camionetas de carrera dedicadas en la línea Tacoma.
Tacoma TRD ProRunner Race Concept, Diseñada para las exigencias todoterreno
Toyota diseñó la TRD ProRunner con un solo objetivo: competir en la clase de carrera todoterreno para trocas medianas. Basada en la Tacoma XtraCab, la ProRunner incluye una serie de componentes de rendimiento provenientes de la línea TRD Pro. Estos son, entre otros, amortiguadores FOX Quick Switch 3 de bypass interno y brazos de control delanteros reforzados TRD. La parte inferior del vehículo está protegida con placas de deslizamiento, que protegen áreas clave como la parte delantera, la transmisión y el eje transaxial durante las excursiones intensas fuera del pavimiento.
Diseño retro y agresivo
Con un llamativo color “Mudbath” combinado con gráficos en negro mate y franjas en amarillo, naranja y rojo inspiradas en TRD, la ProRunner destaca en cualquier terreno. Detalles retro como las manijas de las puertas y los espejos cromados ofrecen un toque nostálgico a los diseños pasados de Toyota. Por otra parte, una barra deportiva ARB con luces auxiliares y una iluminación personalizada asegura visibilidad incluso en los caminos más oscuros.
El interior de la ProRunner cuenta con asientos IsoDynamic de SofTex y arneses de cuatro puntos. Una jaula de seguridad personalizada añade mayor protección, demostrando que este concepto es tan serio en cuanto a la seguridad del conductor.
Tren motriz listo para el rendimiento
Dentro del cofre encontrarás el tren motriz i-Force Max de Toyota impulsa la Tacoma TRD ProRunner. Éste consta de un motor turbo de cuatro cilindros y 2.4 litros combinado con un motor eléctrico y una batería de hidruro de níquel de 1.87 kWh. En conjunto, este sistema entrega 326 hp y 465 lb-pie de torque. La transmisión automática de ocho velocidades asegura transiciones de marcha suaves, mejorando el rendimiento en terrenos desérticos impredecibles.
Diseño ligero y práctico
Los ingenieros priorizaron una construcción liviana en todo el diseño, especialmente en el área de la caja de carga. En lugar de una compuerta trasera tradicional, una red reduce el peso y mejora la aerodinámica. La caja también alberga equipo esencial para las carreras, como una celda de combustible dedicada y un soporte para llanta de repuesto.
¿Una versión de calle?
La presentación de la ProRunner en SEMA refleja la dedicación de Toyota para desarrollar pickups que combinan rendimiento con una estética única. Este concepto podría ser una vista previa para los entusiastas del todoterreno de Toyota, con partes TRD que podrían llegar a la producción o incluso una versión de calle del concepto.
