MSRP $18.850
- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Delantera
- Motor 1.8
- Inducción Atmosferico
- Caballos de fuerza 137
- MPG ciudad 27
- MPG autopista 35
- Aceleración 0-60 9.1
- Velocidad máxima 112
- IIHS TOP SAFETY PICK Yes
- Impacto frontal pequeño Nd
- Impacto frontal moderado G
- Impacto lateral G
- Fuerza del techo Nd
- Prevención del impacto cabeza y cuello Nd
- Prevención de impacto frontal Basic
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
Toyota podría mover la producción del RAV4 a EE. UU. para evadir aranceles
La marca japonesa podría modificar su estrategia de producción del RAV4, su modelo más vendido, ante el impacto de los aranceles del 25 % impulsados por el presidente Donald Trump.
Según una nota publicada por Reuters, Toyota está evaluando reanudar la fabricación del nuevo RAV4 en su planta de Kentucky, lo que ayudaría a reducir los costos asociados a la importación.
Aunque la generación actual del RAV4 se ensambla en Kentucky, Canadá y Japón, el nuevo modelo —que será revelado más adelante este año— tenía planes de producirse solo fuera de EE.UU., principalmente en Canadá y Japón.
Sin embargo, tres fuentes citadas por Reuters señalan que Toyota está reconsiderando esa decisión como una forma de esquivar el impacto económico de los nuevos aranceles.
Toyota RAV4 ¿Hecho en América?
En 2024, el RAV4 superó incluso a la Ford F-150 como el vehículo más vendido en el país, con más de 475,000 unidades entregadas.
Aún no se ha definido el volumen que se fabricaría en suelo estadounidense si se concreta el nuevo plan, pero la empresa ya cuenta con 11 plantas en EE.UU., donde ensambló aproximadamente la mitad de los 2.3 millones de vehículos vendidos en el país el año pasado.
Trump, por su parte, mencionó recientemente la posibilidad de aliviar las tarifas para ciertos fabricantes, al declarar que está “considerando medidas para apoyar a algunas automotrices”
