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2019 Tesla Model S

  • Pasajeros 5
  • Tres filas No
  • Tracción Trasera
  • Aceleración 0-60 2.8-4.2
  • Velocidad máxima 155
  • IIHS TOP SAFETY PICK Yes
  • Impacto frontal pequeño A
  • Impacto frontal moderado G
  • Impacto lateral G
  • Fuerza del techo G
  • Prevención del impacto cabeza y cuello G
  • Prevención de impacto frontal Superior
  • CALIFICACIÓN IIHS:
    G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE

¿Por qué los Tesla son los autos más mortales en las carreteras de Estados Unidos?

Tesla se posiciona como la marca con la tasa más alta de accidentes mortales en Estados Unidos, según un informe de iSeeCars basado en datos del Sistema de Reportes de Fatalidades. El estudio analizó vehículos de los años modelo 2018 a 2022 y accidentes ocurridos entre 2017 y 2022 que resultaron en al menos una víctima fatal.

Esta nota, también replicada por nuestros colegas de Jalopnik, afirma que la información muestra que los coches de Tesla tienen una tasa de accidentes fatales de 5.6 por cada mil millones de millas conducidas.

Kia ocupa el segundo lugar con 5.5, seguido por Buick (4.8), Dodge (4.4) y Hyundai (3.9). En contraste, el promedio general es de 2.8, lo que significa que los accidentes en Tesla son el doble de letales que el promedio.

Tesla Cybertruck 2024
Un estudio revela que Tesla encabeza la lista de autos con mayor mortalidad en las carreteras. Foto: Tesla

Los autos de Tesla ¿Son realmente tan inseguros?

El estudio también evaluó modelos específicos de vehículos, y los resultados fueron aún más preocupantes para Tesla. El Model Y alcanzó una tasa de 10.6, casi cinco veces el promedio de SUV, posicionándose como el sexto modelo con mayor mortalidad. (Vehículos como el Hyundai Venue, Chevrolet Corvette, Mitsubishi Mirage, Porsche 911 y Honda CR-V Hybrid superaron este índice). El Tesla Model S registró una tasa de 5.8, el doble del promedio general.

Sin embargo, estas cifras no implican que los Tesla sean vehículos inherentemente inseguros. Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars, señala que los datos reflejan más bien el comportamiento de los conductores:

“Muchos de estos modelos han obtenido altas calificaciones de seguridad en pruebas realizadas por el IIHS y la NHTSA. Por lo tanto, no se trata de un problema de diseño, sino de una combinación de condiciones de manejo y conductas de los conductores que aumentan las probabilidades de accidentes y fatalidades”.

[...]

“El diseño del vehículo, como su tamaño, peso y altura, influye en la protección de los ocupantes durante un choque. No obstante, el factor más importante para evitar accidentes es el comportamiento del conductor. Un conductor atento, que respete los límites de velocidad y no consuma sustancias como drogas o alcohol, tiene más probabilidades de llegar a salvo, sin importar el modelo que conduzca”.