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2019 Toyota Sequoia

  • Pasajeros 8
  • Tres filas Si
  • Tracción Trasera
  • Motor 5.7
  • Inducción Atmosferico
  • Caballos de fuerza 381
  • MPG ciudad 13
  • MPG autopista 17
  • Aceleración 0-60 6.7
  • Velocidad máxima 115
  • Remolque 7,400 lb
  • IIHS TOP SAFETY PICK Nd
  • Impacto frontal pequeño Nd
  • Impacto frontal moderado Nd
  • Impacto lateral Nd
  • Fuerza del techo Nd
  • Prevención del impacto cabeza y cuello Nd
  • Prevención de impacto frontal Nd
  • CALIFICACIÓN IIHS:
    G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE

Toyota GR86 Rally Concept, homenaje a las leyendas de rally

Toyota presentó en SEMA 2024 el GR86 Rally Legacy Concept, una audaz combinación de rendimiento y diseño nostálgico. Inspirado en los emblemáticos autos de rally Celica, este modelo incorpora la potencia y resistencia del tren motriz con tracción total (AWD) del GR Corolla en el chasis de un GR86 coupé.

Toyota GR86 Rally Concept, fusión única

Bajo el cofre, el GR86 Rally Concept integra el pequeño pero potente motor de 1.6 litros turbo del GR Corolla. Este tren motriz entrega 300 hp y 295 lb-pie de torque a través del sistema GR-Four AWD de Toyota, haciendo de este el primer coupé AWD de Toyota desde 1999. Con soportes de motor personalizados, un subchasis diseñado específicamente y modificaciones en la geometría de la suspensión, el motor montado en posición transversal del Corolla fue transformado para adaptarse a la plataforma de tracción trasera (RWD) del GR86.

El GR86 Rally Concept combina el tren motriz AWD del GR Corolla con la plataforma del GR86 ahora con AWD. Foto: Toyota

Diseñado para el rally

Integrar el sistema AWD del Corolla en el chasis del GR86 no fue una tarea fácil. Los ingenieros de Toyota diseñaron brazos de control personalizados, amortiguadores de coil-over y ajustaron la geometría de la suspensión. Ésta última modificación se realizó para acomodar el tren motriz y mantener la estabilidad en terrenos sueltos. El diferencial trasero conmutable, compartido con el GR Corolla, y la transmisión manual de seis velocidades ofrecen diversión y un control centrado en el conductor. Por otra parte, los componentes de alto rendimiento, como el intercooler de carreras, el enfriador de aceite y la ECU, mejoran la potencia y confiabilidad.

El motor turbo de 1.6 litros de tres cilindros genera 300 hp y 295 lb-pie de torque. Foto: Toyota

Inspirado en la herencia del Celica

El compromiso de Toyota con sus raíces de rally se refleja en el diseño del GR86. Éste evoca a los legendarios autos de rally Celica GT-Four ST185 y ST205. La pintura en blanco Halo, complementada con los clásicos acentos rojo y verde de rally y las insignias de Gazoo Racing, rinde homenaje a la era de rally de los años 80 y 90. Las salpicaderas rojas, un alerón inspirado en el GT-Four y luces montadas en el cofre amplifican la estética de rally. En el interior, los asientos de carreras con arneses de seis puntos y una jaula antivuelco brindan seguridad y estabilidad.

Las mejoras de seguridad en el interior incluyen asientos de carreras, una jaula antivuelco y arneses de seis puntos. Foto: Toyota

¿Una visión del futuro?

Más allá de celebrar logros pasados, Toyota ve el GR86 Rally Concept como un tributo a su continua participación en el automovilismo. Mike Tripp, ejecutivo de marketing de Toyota, destacó que esta creación es un guiño a los fanáticos que desean ver el regreso del Campeonato Mundial de Rally (WRC) a los Estados Unidos. Mientras Toyota impulsa el posible regreso del WRC a tierras estadounidenses, el GR86 Rally Concept podría anunciar una nueva era de Toyota en el rally.

Toyota GR86 Rally Concept
Grandes salpicaderas, luces en el cofre y un alerón estilo GT-Four muestran claramente de dónde viene la inspiración. Foto: Toyota