¿Cómo funciona la Conducción Autónoma Audi? Lo veremos en Frankfurt

Conducción Autónoma Audi
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Audi A8 2018
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Conducción Autónoma Audi
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La tecnología de Conducción Autónoma Audi será uno de los grandes temas de su presentación en el Auto Show Frankfurt 2017, con dos prototipos y el flamante buque insignia Audi A8 2018.

Audi presentará también su visión para la conducción totalmente automatizada y las futuras tecnologías de inteligencia artificial Audi AI.

El sedán A8, cuyos primeros detalles se revelaron durante el Audi Summit en Barcelona, es el primer modelo de producción general del mundo, diseñado para permitir la conducción autónoma condicional de nivel 3, de acuerdo con los criterios internacionales.

Esto quiere decir que cuando se maneja en carreteras y autopistas de varios carriles con barreras físicas que separan los dos sentidos del tráfico, el sistema Audi AI Traffic Jam Pilot asume las tareas de conducción en situaciones de tráfico lento de hasta 37 millas por hora (60 km/h.).

El sistema  de Conducción Autónoma Audi se encarga de la aceleración desde cero, la dirección y el frenado dentro de su carril. Si el conductor activa el Audi AI Traffic Jam Pilot en el botón AI de la consola central, puede retirar su pie del acelerador y sus manos del volante por períodos de tiempo más largos.

A diferencia del nivel 2 de conducción autónoma, la persona detrás del volante no necesita vigilar la operación del vehículo permanentemente y, dependiendo cada normativa nacional actual, puede dedicarse a otras actividades respaldadas por el sistema infotainment de a bordo.

No obstante, el conductor debe permanecer alerta y con capacidad de asumir la tarea de conducción cuando el sistema lo solicita.

El sistema Audi AI Traffic Jam Pilot se basa en dos tecnologías de conducción autónoma y la firma alemana es la primera a nivel global en incorporarlas como equipamiento de serie:

El controlador central de los sistemas de asistencia al conductor (zFAS) genera una imagen del entorno mientras se orienta a base de fusionar datos de los sensores.

Al mismo tiempo, una segunda fusión de datos tiene lugar en la unidad de control por radar. Y mientras tanto, el escáner láser, la segunda innovación, suministra información detallada de vehículos que se aproximan o circulan en las zonas periféricas.

La introducción del Audi AI Traffic Jam Pilot requiere por un lado claridad de criterios en los parámetros legales de cada país, y también adaptación específica y pruebas del sistema.

Y lo que es más, deben observarse diversos procedimientos globales de homologación y sus fechas límite. Por esas razones, Audi iniciará progresivamente la producción en serie del AI Audi AI Traffic Jam Pilot para el nuevo A8, dependiendo de la situación legal en los países respectivos.

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