La firma de autos eléctricos ha renovado uno de sus modelos más exitosos, el Polestar 2 2024, un vehículo de altas prestaciones completamente eléctrico que, si bien en el exterior no luce un cambio radical, en sus entrañas se ha renovado totalmente para mejorar en potencia, autonomía y tecnología para estar a la altura de las demandas del mercado.
Como ya te adelantamos, estéticamente el Polestar 2 2024 no luce un cambio muy radical, aunque encontramos algunas novedades en el frente, donde la parrilla se integra al color de la carrocería en un nuevo concepto llamado “SmartZone”, presentada recientemente con el Polestar 3, y donde se integran la mayoría de los sensores, aunque por lo demás, el modelo es igual.
Polestar 2 2024, autonomía superior a las 300 millas
El nuevo Polestar 2 2024 incorpora un nuevo paquete de baterías de mayor tamaño que permite un rango de autonomía estimada de 635 kilómetros (394 millas) bajo el ciclo WLTP para el modelo de largo alcance en especificaciones para la Unión Europea, mientras que para los Estados Unidos también se mejoró el paquete de baterías respecto al modelo anterior, alcanzando un rango de autonomía estimado por la EPA de 300 millas (483 kilómetros).
El Polestar 2 2024 que llegará a Estados Unidos también constará de una batería de 82 kWh para la versión de un solo motor, que tendrá un alcance máximo de 300 millas (482 kilómetros), mientras que la versión de motor doble y largo alcance contará con la misma batería de 78 kWh, pero con un alcance extendido hasta las 270 millas (435 kilómetros) gracias a un sistema de propulsión más moderno y eficiente, firmando un aumento de 30 y 21 millas en la autonomía respectiva de cada versión.
Más potencia
En el tema de la potencia también habrá cambios, comenzando porque ahora las versiones de un solo motor serán de tracción trasera y no delantera. Estas contarán con un máximo de 295 caballos de fuerza y 361 lb-pie de torque directo en el eje posterior, un aumento de 67 caballos y 118 lb-pie de torque, que les permitirá una aceleración de 0 a 62 mph en 6.2 segundos, es decir más de un segundo menos respecto al modelo 2023.
En cuanto a las versiones de tracción total y doble motor, ahora alcanzarán un máximo de 416 caballos de fuerza y 546 lb-pie de torque, firmando así un aumento de 13 caballos y 59 lb-pie, con los cuales el modelo puede acelerar de 0 a 62 mph en 4.5 segundos, mejorando así también el desempeño de su antecesor.
Por si fuera poco, también se ofrecerá a los clientes la opción de añadir el Performance Pack, que eleva la potencia de los motores hasta los 469 caballos de fuerza, utilizando los mismos motores de la edición BST de producción limitada, firmando un tiempo de 0 a 62 mph en 4.2 segundos y añadiendo algunos elementos estéticos y de rendimiento como paquete de frenos Brembo, rines de aleación forjados de 20 pulgadas y amortiguadores Öhlins Dual Flow Valve.
En Estados Unidos los precios del Polestar 2 2024 rondarán los $49,800 para la versión de un solo motor y $53,300 para la versión de doble motor. Por el momento no hay precio o fecha de disponibilidad para el Performance Pack.
Galería de imágenes
- Estilo Eléctrico
- Versiones Polestar 2
- Pasajeros 4
- Tres filas No
- Tracción Awd
- Caballos de fuerza 295, 416
- Torsión 361, 546
- Aceleración 0-60 6.2, 4.5
- Velocidad máxima 100, 127
- Rango de autonomía 300, 270
- Capacidad de batería 78 kWh
- Transmisión Single speed
