Aunque Ford celebró un ingreso neto de $1.3 mil millones en el primer trimestre de 2024, su incursión en el mercado de vehículos eléctricos ha resultado en pérdidas significativas. Según informes de Bloomberg, la compañía está perdiendo la misma cantidad que gana en cada vehículo eléctrico vendido, aproximadamente $100,000 por unidad. A pesar de un aumento del 86 por ciento en las ventas de vehículos eléctricos de Ford durante los primeros tres meses del año, representan una pequeña fracción de su cartera total, con solo 20,223 unidades vendidas combinadas para Mach-E, F-150 Lightning y E-Transit.
Por otro lado, la línea de vehículos de combustión de la marca del óvalo superó en ventas a sus contrapartes eléctricas, con excepción de unos pocos modelos. El Mustang Mach-E, el vehículo eléctrico más exitoso de Ford, registró 9,589 ventas durante el período, mientras que la serie F acumuló 152,943 ventas.
No todo es malo en el panorama de los vehículos eléctricos de Ford
A manera de consuelo, Ford Pro, la división enfocada en el mercado comercial, experimentó un aumento en las ventas de camiones Super Duty, lo que resultó en una ganancia de $3 mil millones en el primer trimestre. Además, el grupo minorista Ford Blue, que se centra en modelos de combustión e híbridos, generó ingresos positivos por valor de $900 millones.
De acuerdo con Bloomberg, Ford ya ha comenzado a reducir la producción de modelos eléctricos debido a la disminución de la demanda en este segmento. Además, está buscando formas de compensar las pérdidas financieras asociadas con su línea de vehículos cero emisiones, incluyendo la reducción de pedidos con proveedores de baterías.
La situación de la firma de Dearborn refleja un desafío más amplio en el panorama de los vehículos eléctricos. Es aquí donde debemos recordar que otras firmas, como Stellantis, Mercedes-Benz e incluso Bentley, están reconsiderando sus estrategias eléctricas.
