Corvette California Concept: el prototipo eléctrico que parece llegado del futuro
Diseñado en California, este Corvette futurista redefine el ADN deportivo con fibra de carbono, tecnología extrema y una silueta digna de ciencia ficción.
Corvette California Concept: el prototipo eléctrico que parece llegado del futuro Foto: Chevrolet
La marca del corbatín presente presentó un nuevo prototipo diseñado en su estudio de Pasadena, California. Se trata del California Corvette Concept, definido por la marca como una propuesta desafiante que empuja los límites del diseño tradicional, combinando una silueta futurista, un chasis monocasco de fibra de carbono y un sistema de propulsión 100% eléctrico.
El California Corvette Concept sigue al primer concepto del año, desarrollado en el centro de diseño del Reino Unido. GM asegura que este modelo encarna el espíritu distintivo del sur de California.
California Corvette Concept conserva la esencia del deportivo
Su diseño conserva las proporciones de un deportivo con motor central, con líneas curvas y una cintura estrecha, pero la parte frontal afilada y la silueta puntiaguda revelan su esencia Corvette, aunque con un toque de ciencia ficción.
El elemento más llamativo es su techo tipo cúpula de una sola pieza, articulado hacia el frente. Este se puede levantar para acceder al habitáculo o retirarse por completo, convirtiendo el auto en un bólido ligero ideal para pista y conducción al aire libre.
Interior
El interior apuesta por el minimalismo, dominado por un rojo intenso y una cabina enfocada en el conductor. Se percibe como una versión radicalizada del C8, con una división total entre piloto y pasajero. El volante, con dos asas, está acompañado por una pantalla central y un proyector de información frontal. Entre las tecnologías más destacadas están un freno aerodinámico trasero y un alerón móvil.
En cuanto a la mecánica, Chevrolet sólo confirma que se trata de un auto eléctrico con un paquete de baterías prismáticas en forma de "T", una decisión que permite colocar al conductor más cerca del suelo y optimizar el túnel aerodinámico inferior.
Tal como ocurrió con el concepto anterior, GM fue enfático al afirmar que este modelo no se fabricará en serie. Esto parece coherente, considerando que los ejecutivos reconocen que hoy por hoy el público no está buscando un Corvette eléctrico.
Aun así, es posible que algunas ideas de diseño de este prototipo se trasladen eventualmente a modelos de producción, sin importar si son eléctricos o de combustión.
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