Cuando se habla de Manhart, solemos asociar inmediatamente la marca con BMW. Sin embargo, desde hace tiempo esta firma también está enfocando sus esfuerzos en otras marcas y la más clara prueba de ello es el TR 900 II, su más reciente creación, desarrollada sobre la base de un Porsche 911 Turbo S de la generación 992.
Este Porsche, de serie, ofrece una potencia de 650 caballos y un torque de 590 lb-pie. No obstante, estas cifras quedan pequeñas frente al desempeño del TR 900 II.
Manhart TR 900 II, potencia descomunal
Su motor bóxer de 3.8 litros fue potenciado para generar la impresionante cifra de 922 hp y un torque de 804 lb-pie. Este notable incremento se logró gracias al kit de rendimiento Manhart Turbo, que incluye la actualización Turbo TTH 1000.
A esta mejora se suman una reprogramación de la unidad de control electrónico (ECU), un sistema de escape en acero inoxidable con válvulas controladas, así como downpipes de competición y catalizadores de 200 celdas desarrollados por Manhart.
Potencia y precisión al máximo nivel
Para manejar este salto de potencia, el preparador reforzó la transmisión PDK de siete velocidades con doble embrague. Por otra parte, los frenos permanecen intactos, pues Porsche equipa el Turbo S con un sistema carbono-cerámico de alta gama desde fábrica.
Aun así, los interesados pueden optar por mejoras adicionales que Manhart ofrece bajo pedido.
El diseño exterior del TR 900 II presume múltiples detalles, entre ellos, los rines forjados Manhart Concave One, con dimensiones 9.5x21 ET35 al frente y 12x22 ET65 atrás. Los neumáticos que calzan son 255/30ZR21 y 335/25ZR22 respectivamente. Estos rines, por cierto, pueden pintarse al gusto del cliente.
La suspensión recibió resortes deportivos H&R, que rebajan la carrocería aproximadamente 30 milímetros para mejorar la respuesta en curvas y estabilidad general.
El toque aerodinámico corre a cargo del kit diseñado por Moshammer, compuesto por un spoiler frontal, faldones laterales, difusor y un alerón trasero en fibra de carbono. Finalmente, todos los elementos plásticos de la carrocería azul se pintaron en negro brillante.
En el habitáculo, el Manhart TR 900 II presume tapizado negro con cinturones y detalles en azul. El toque final son los tapetes diseñados por el preparador.
