La empresa emergente Slate, especializada en autos eléctricos y respaldada por Jeff Bezos, reveló hace algunos días que ha recibido más de 100,000 reservas para su nueva pickup de bajo costo.
Cada reserva, con un costo reembolsable de $50, ha generado más de $5 millones en ingresos anticipados. Este logro se produce tan solo dos semanas después de la presentación oficial del modelo, cuyo precio inicial podría situarse por debajo de los $25,000 con incentivos federales aplicados.
Esto confirma el interés del mercado en una camioneta sencilla, funcional y verdaderamente accesible, un nicho actualmente desatendido en Estados Unidos.
Slate podría vender más que Tesla con su Cybertruck
No obstante, las cifras de reservas no garantizan el éxito comercial.
Cadillac, por ejemplo, afirmó tener reservas suficientes del Celestiq para cubrir 18 meses de producción, pero terminó vendiendo menos de 25 unidades. Fisker, con más de 60,000 reservas del Ocean, vendió solo unos miles antes de quebrar.
Tesla, por otro lado, supuestamente acumuló más de dos millones de reservas del Cybertruck, aunque tras 50,000 entregas, buena parte del stock permanece sin vender.
A diferencia de estos casos, el proyecto de Slate parece tener mejores perspectivas. Su propuesta económica y práctica puede captar a un público mucho más amplio.
Además, los tiempos de espera prometen ser razonables: la planta de la compañía en Indiana prevé iniciar operaciones con una capacidad de producción anual de hasta 150,000 unidades en 2027.
La fabricación comenzaría en algún punto del próximo año. Mientras tanto, ya está disponible un configurador en línea donde se pueden explorar distintas versiones del vehículo y personalizarlo con múltiples accesorios.
