- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Fwd
- Motor 2.0
- Cilindros 4
- Inducción Atmosférico
- Caballos de fuerza 161
- MPG ciudad 25
- MPG autopista 32
- Aceleración 0-60 ND
- Velocidad máxima ND
- IIHS TOP SAFETY PICK Si
- Impacto frontal pequeño G
- Impacto frontal moderado G
- Impacto lateral G
- Fuerza del techo G
- Prevención del impacto cabeza y cuello G
- Prevención de impacto frontal G
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
Hyundai Ioniq 5 N rompe récord en Tsukuba
La marca coreana ha elevado el estándar de rendimiento en vehículos eléctricos con el Ioniq 5 N, que marcó la vuelta más rápida para un EV en el Attack Tsukuba 2025, celebrado en Japón, hace algunos días.
El Circuito de Tsukuba, ubicado en la Prefectura de Ibaraki, es reconocido por su trazado técnico y compacto. Fue en este escenario donde compitió el Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec, pilotado por el conductor japonés Nobuteru Taniguchi.
Una racha ganadora para el Hyundai Ioniq 5 N
La variante de competición del premiado subcompacto eléctrico ya cuenta con un historial ganador. En la edición 2024 del Pikes Peak International Hill Climb, se llevó el triunfo en la categoría de SUV eléctricos de producción modificados, estableciendo además un récord.
El vehículo que compitió en Tsukuba mantiene la electrónica de potencia del modelo original, pero gracias a una optimización de software, su potencia máxima alcanza los 687 hp. En particular, el motor trasero experimenta un incremento de 37 caballos en comparación con la versión estándar.
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Modificaciones pensadas en el alto desempeño
Las modificaciones adicionales incluyen el sistema N Active Sound+ con altavoces optimizados que superan los 120 dB, amortiguadores mejorados, frenos de competición, neumáticos slick Yokohama ADVAN 005 de 18 pulgadas y un paquete aerodinámico optimizado para mayor carga.
En el interior encontramos asiento Recaro Pro Racer SPA Hans, arnés de seguridad Sabelt de seis puntos, jaula antivuelco con especificaciones PPIHC y un sistema especial de supresión de incendios para EV.
El Ioniq 5 N TA Spec registró un tiempo de 57.446 segundos, estableciendo un récord como el vehículo eléctrico más veloz en completar una vuelta en Tsukuba. Este tiempo superó por casi dos segundos al de su rival más cercano.
En el mismo evento, la marca presentó el Ioniq 5 N DK Edition, un modelo conceptual con un paquete exclusivo de mejoras de alto rendimiento. Este kit fue desarrollado por Hyundai N en colaboración con Autobacs Seven, una reconocida firma japonesa de autopartes y servicios, y con Keiichi Tsuchiya, el legendario piloto de carreras conocido como ‘Drift King’, cuyo nombre da nombre a la edición especial.
De acuerdo con la marca, la división N tiene previsto comercializar el paquete DK Edition N Performance Parts, aunque no se ha especificado si ese paquete estará disponible solo en Japón o podría llegar de este lado del océano en un futuro.