Hoy queremos recordar algunos de los conceptos del Auto Show Ginebra de los años 90 que más nos han llamado la atención. Es increíble cómo hace 20-25 años veíamos los autos a futuro, y algunas marcas estaban muy cerca de nuestra realidad actual. Aquí nuestros 7 favoritos de aquella década
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Top 7 conceptos del Auto Show Ginebra años 90
Bentley Hunaudières
Este concepto de Bentley se presentó en el Auto Show de Ginebra de 1999 y fue una de las mayores atracciones del show. Se trata de un modelo propulsado por el increíble motor W16, que en ese momento erogaba hasta 623 hp. Podía alcanzar hasta las 217 mph.
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Chrysler Pronto Cruizer
Como su nombre y sus formas lo indican, este auto es el precursor del PT Cruiser. Uno de los primeros autos de esa época que se atrevían a retomar un look vintage y salir bien librados fue el Pronto Cruizer. El diseño estuvo a cargo de Bryan Nesbitt de Chrysler. El Pronto debutó en Ginebra en 1999.
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Lamborghini Calà
Presentado en la edición de 1995 del Auto Show de Ginebra, este prototipo italiano fue diseñado por ItalDesign Giugiaro y fue una de las propuestas que podrían suplir al Lamborghini Jalpa, que se dejó de producir en el año 1988. Finalmente, el Jalpa tendría como sustituto al Gallardo, pero el Calà siempre estará en nuestros corazones.
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Aston Martin Lagonda Vignale
Mostrado por primera vez al mundo en Ginebra 1993, el Lagonda Vignale fue un diseño de Moray Callum, hermano de Ian Callum, diseñador del Aston Martin DB7. Reposaba sobre la plataforma del Lincoln Town Car y llevaba un motor Ford V8 de 4.6 litros y 190 caballos de potencia.
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Alfa Romeo Proteo
Del Auto Show de Ginebra 1991 proviene este concepto italiano de Alfa Romeo. Se trata de un cupé con techo retráctil y con un motor V6 de 3.0 litros que va acoplado a una transmisión manual de cinco cambios. También estaba equipado con tracción en las cuatro ruedas y podía alcanzar una velocidad de hasta 160 mph.
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Volkswagen W12
Por pedido de Ferdinand Piëch, CEO de Grupo Volkswagen en ese momento, Giugiaro se hizo cargo de darle forma a este espectacular deportivo. La idea siempre fue la de poder acomodar un potente motor de 12 cilindros en configuración “W” en posición central. Así, Volkswagen dejaba en claro que son capaces de fabricar un súper deportivo a toda ley.
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Zagato Raptor
También conocido como Lamborghini Raptor, este auto es un prototipo desarrollado por Zagato. La carrocería de distingue por la famosa doble burbuja en el toldo, rúbrica de la casa carrocera. El auto reposa en una plataforma proveniente del Lamborghini Diablo AWD. A la hora de su debut en Ginebra, en 1996, todos pensaron que era una versión de producción, pero no, es uno más de los mejores conceptos de Ginebra de los años 90. (Foto: Autoblog)
