MSRP $84.800
- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Awd
- Motor 4.0
- Cilindros V8
- Inducción Turbo
- Caballos de fuerza 500
- Torsión 568
- MPG ciudad 15
- MPG autopista 21
- Aceleración 0-60 4.3
- Velocidad máxima 130 / 155
- Remolque 7700
- Garantía del vehículo completo 4 años / 50,000 millas
- IIHS TOP SAFETY PICK No
- IIHS TOP SAFETY PICK + No
- Impacto frontal pequeño G
- Impacto frontal moderado G
- Impacto lateral G
- Fuerza del techo G
- Prevención del impacto cabeza y cuello G
- Prevención de impacto frontal G
- Faros P
- Prevención de choque frontal: vehículo a vehículo S
- Prevención de choque frontal: vehículo a peatón S
- Anclaje para asiento infantil Si
- Sistema latch facilidad de uso G
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
- Garantía del vehículo completo 4 años / 50,000 millas
- Garantía de corrosión 12 años
- Paquete de mantenimiento Incluye primer mantenimiento antes de las 10,000 millas
- Asistencia de Carretera 4 años / 50,000 millas
¿Vuelve el Audi TT? La marca planea el regreso de sus deportivos icónicos
Desde la salida del Audi TT en 2023 y el fin de la producción del R8 en 2024, la marca de Ingolstadt ha estado sin un deportivo en su catálogo por primera vez en muchos años.
De hecho, actualmente, la compañía no cuenta con ningún modelo de dos puertas. Esto, sin embargo, podría cambiar pronto.
Durante una entrevista realizada por Autocar a Gernot Döllner, CEO de Audi se dejó entrever que el R8 podría regresar en los próximos años, y que, además, Audi considera seriamente desarrollar un modelo que rinda homenaje al emblemático TT.
El Audi TT, uno de los modelos más representativos de la marca
Sin embargo, Döllner ha dejado claro que cualquier nuevo deportivo deberá esperar hasta que Audi logre una mayor estabilidad con su gama principal. Como parte del Grupo Volkswagen, la marca ha enfrentado dificultades debido a la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos y los problemas de software de VW.
Aun así, su oferta de productos se ha renovado, con la llegada del A5 en reemplazo del A4, las versiones a combustión y eléctricas del A6, el renovado Q5 y el SUV eléctrico Q6 E-Tron.
No es un secreto que los deportivos han sido parte fundamental de la identidad de Audi.
El Quattro original consolidó su prestigio tecnológico, el TT demostró su excelencia en diseño, y el R8 la posicionó entre las marcas más destacadas del segmento.
