2023 Mercedes-AMG EQE
$ MSRP
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469, 617, 677
4.2, 3.4, 3.2
| Pasajeros | 5 |
| Tres filas | No |
| Tracción | Awd |
| Caballos de fuerza | 469, 617, 677 |
| Torsión | 633, 701, 738 |
| Aceleración 0-60 | 4.2, 3.4, 3.2 |
| Velocidad máxima | 130, 137, 149 |
| Híbrido/Eléctrico | hibrido |
| Rango de autonomía | 287-331 |
| Garantía del vehículo completo | 4 años / 50,000 millas |
| Garantía del tren del motor | 4 años / 50,000 millas |
- MSRP $56,395
- 2022
Mercedes-AMG EQE, el sedán compacto eléctrico deportivo de AMG
El nuevo Mercedes-AMG EQE es la versión de desempeño del sedán eléctrico, que aunque cuenta con gran potencia también tiene un gran peso. Foto: Mercedes-Benz
La línea eléctrica de Mercedes-Benz continúa creciendo con el Mercedes-AMG EQE. Esta nueva versión del sedán eléctrico tiene como objetivo igualar el rendimiento del gran AMG EQS pero en el paquete más pequeño del EQE.
Mercedes-AMG EQE, dos sabores disponibles
El AMG EQE 53 eleva el nivel de potencia de los dos motores eléctricos a 617 hp y 701 lb-pie. La adición del paquete opcional Dynamic Plus lleva la potencia total a 677 hp y 738 libras-pie de torque. Llegar de 0 a 60 mph toma 3.4 segundos en el auto estándar y 3.2 segundos con el paquete, y la velocidad máxima es de 137 o 149 mph.
AMG dice que ha actualizado el tren motriz y el sistema de enfriamiento para la versión 53. Los motores son exclusivos de AMG y la distribución de potencia está orientada hacia atrás, y esperamos que los modelos AMG EQE estén listos para jugar e ir hacia los lados si el conductor así lo desea.
El EQE 43 cuenta con un sistema de tracción total de doble motor que desarrolla 469 hp y 633 lb-pie de torque. Permite que el modelo acelere de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 4.2 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 130 mph (210 km/h).
El paquete de baterías de 90.6 kWh genera entre 469 y 677 hp dependiendo de la versión. Foto: Mercedes-Benz
El paquete de baterías es la misma unidad de 90.6 kWh que el EQE estándar, que está programado para darle al automóvil un rango de entre 287 y 331 millas (462 y 533 km).
Dinamismo pesado
El Mercedes-AMG EQE viene con una suspensión neumática estándar que es más rígida en comparación con las versiones estándar. Los frenos de cerámica de carbono son opcionales, y probablemente sean una buena idea dado el considerable peso de aproximadamente 2.5 toneladas.
Mientras que el EQS diseñado por AMG está equipado con neumáticos idénticos en la parte delantera y trasera, los modelos AMG EQE tienen una configuración con neumáticos más anchos en la parte trasera.
El interior es resaltado por la pantalla que ocupa básicamente todo el tablero frontal. Foto: Mercedes-Benz
Visualmente, el Mercedes-AMG EQE comparte sus paneles de carrocería con los modelos EQE normales. Las diferencias vienen en los rines, y, claro, la decoración AMG que le da mayor presencia y musculatura.
Una funcionalidad de "experiencia de sonido", parte del paquete Dynamic Plus, agrega algunos sonidos artificiales adicionales. Y el grupo de instrumentos electrónicos viene con diseños específicos de AMG. Varios diseños de asientos también son específicos de AMG.
Mercedes dice que el AMG EQE llegará a los EE. UU. a partir de principios de 2023.