Top 10 mejores autos de Ringbrothers. El SEMA Show está a la vuelta de la esquina y todas las empresas que estarán presentes en éste, el evento aftermarket más grande e importante del mundo han comenzado a revelar sus lanzamientos, los productos que presentarán o los coches que han modificado para tan especial ocasión.
Uno de esos preparadores, especialistas en crear piezas excepcionales es Ringbrothers, una empresa propiedad de Jim y Mike Ring, cuya sede se encuentra en Wisconsin. Antes de conocer lo que estos expertos nos presentarán en el SEMA Show 2017 decidimos hacer una lista con algunas de sus mejores creaciones.
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Top 10 mejores autos de Ringbrothers
Chevrolet Camaro 1970 “Diversión”
Fue en el año 2011 cuando Ringbrothers presentó el Chevrolet Camaro 1970 “Diversion”, un muscle car modificado con infinidad de piezas específicas, tales como carrocería cubierta con pintura BASF, rines forjados Forgeline, frenos Baer y silenciadores de la serie 44 de Flowmaster.
Debajo del capó se oculta un motor LS7 de General Motors, convenientemente modificado para lograr más de 650 caballos de fuerza, los cuales corren a través de una transmisión de cinco velocidades Tremec TKO-600.
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Ford Mustang Dragon
Este impresionante muscle car, adecuadamente bautizado como Mustang Dragon incluye transmisión Tremec de cinco velocidades, rines Forgeline de tres piezas (18×10” y 18×12”, respectivamente), suspensión delantera JME y trasera Detroit Speed Quadralink.
Además de lo anterior tenemos que Baer aportó un kit de frenos de alto desempeño, en tanto que el interior fue obra de Custom Upholstery Unlimited. Sin embargo, el verdadero plato fuerte proviene de la atención al detalle. Mike Ring de Ringbrothers comenta que este Mustang “es como un huevo de Pascua que guarda en su interior lo mejor”.
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Chevrolet Camaro Razor
Ringbrothers tomó la base de un Chevy Camaro 69 y creó esta magnífica pieza que es impulsada por un motor 454 de aluminio, construido a partir de un bloque GM ZL1. Cuenta con inyección de combustible Ram Jet de GMPP, cigüeñal forjado y otros accesorios que elevan su potencia hasta los 510 caballos de fuerza y 493 libra-pie de torsión.
Esta brutal fuerza llega al piso a través de una transmisión Tremec Viper-spec de seis velocidades. Otros accesorios incluyen un sub-bastidor hidroformado de Detroit Speed and Engineering (DSE), suspensión a base de coilovers, frenos Baer con cálipers de seis pistones con rotores de 13 pulgadas y rines Budnik con neumáticos Goodyear Eagle.
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Ford Mustang Reactor
Ringbrothers siente una particular atracción por el pony car de Ford (¿alguien puede culparlos?) El Ford Mustang Reactor es una de sus preparaciones más célebres. Fue presentado en el año 2006.
Esta impresionante muscle car toma como base un Ford Mustang Fastback 1967, incluye piezas de Roush Performance, así como elementos de fibra de carbono por toda la carrocería (capó, paragolpes, aletas y demás). Es propulsado por un motor Roush 427 IR, capaz de entregar 552 caballos de fuerza y 725 Nm de par.
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Ford Fairlane 1964 Afterburner
El Ford Fairlane 1964 Afterburner originalmente debutó en el SEMA Show 2009 en Las Vegas, y es uno de los vehículos que ayudó a cimentar la posición los hermanos Ring como una autoridad en el mundo de los coches personalizados. Bajo el capó presume un motor V8 de 427 pulgadas cúbicas con inyección de combustible cortesía de Roush Performance, gracias a lo cual presume una potencia de 560 caballos de fuerza y 540 libras-pies de torsión.
Gran parte de la carrocería está fabricada con fibra de carbono, incluyendo el capó, salpicaderas y parachoques. El Ford Fairlane 1964 "Afterburner" se vendió en la subasta de Barrett-Jackson de 2014 en Scottsdale donde alcanzó un precio superior a los $225,000.
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Camaro “Grinch” 1970
La belleza del Camaro “Grinch” 1970 radica en que su estilo mantiene las líneas originales de este muscle car Chevrolet. Cuenta con rines deportivos y un parachoques trasero que originalmente pertenecía a un Mustang de la década de los 70, el capó consta de dos piezas y fue fabricado específicamente para este proyecto por Ringbrothers.
El Camaro “Grinch” está equipado con un motor Wagner LS3, que incluye encendido Crane y escape Flowmaster, Los 602 caballos de fuerza llegan al piso a través de una transmisión Tremec TKO de 5 velocidades. También cuenta con frenos Wilwood con cálipers de seis pistones y rotores de 14 ". Los rines de aleación están envueltos con neumáticos 315 / 30R18 (delantero) y 335 / 30R18 (traseros) BFGoodrich.
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De Tomaso Pantera ADRNLN 1971
Presentado en el SEMA Show 2013, el De Tomaso Pantera ADRNLN 1971 es un espectacular modelo modificado al estilo restomod. Se trata de un trabajo creado para un cliente en particular. Ringbrothers contó con la colaboración de la célebre empresa de calzado deportivo Nike, que ayudó con el diseño de interior de este deportivo italiano.
El motor, de nueva factura, es un V8 LS3 de origen Wegner Motorsports, con una potencia que ronda los 500 hp, mientras que la nueva transmisión de cinco velocidades cuenta con la primera velocidad en sentido inverso, como los deportivos de la época, hacia la izquierda y hacia atrás.
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Chevrolet Chevelle Recoil 1966
En el SEMA Show fue presentado este bólido creado por Ringbrothers sobre la base de un Chevelle 1966. Cuenta con un motor de ocho cilindros de inyección directa supercargado, que ofrece una potencia de hasta 980 hp, la cual llega al piso a ttravpes de una transmisión manual de seis velocidades.
Equipa rines de 19 pulgadas en el eje delantero y de 20 pulgadas en el trasero, además de un interior en el cual destacan los asientos de cubo, cinturones de seguridad de cinco puntos, interruptores y un cuadro de instrumentos digital.
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Ford Mustang Splitr
SEMA Show 2015 fue el evento donde Ringbrothers presentó el Ford Mistang Splitr, que toma como base un Mustang Fastback. Cuenta con una parte inferior totalmente lisa que lo hace más aerodinámico, la carrocería fue recubierta con el tono Rojo Ford Race de BASF.
Para rematar la estética exterior, Ringbrothers optó por instalar rines forjados de 18 y 19 pulgadas que montan unos neumáticos NITTO en dimensiones 265/35 en la parte delantera y 305/30 en la parte trasera.
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Cadillac 1948 “Madam V”
Cadillac 1948 “Madam V” fue un encargo del magnate Wes Rydell. De acuerdo con Jim y Mike, fue necesario utilizar cuatro coches en total para crear este Cadillac 1948, incluyendo dos coupés fastback 1948, un Cadillac ATS-V 2015 usado y un Cadillac ATS-V 2016, todos proporcionados por el Sr. Rydell.
“Madam V” es impulsado por el motor Cadillac 3.6L DOHC V6 Twin Turbo, que desarrolla una potencia de 464 caballos de fuerza y en cuyas entrañas circulan lubricantes de la marca Royal Purple. Adicionalmente, este Cadillac 1948 conserva el sistema de escape del ATS-V, aunque fue necesario adaptar las salidas cromadas, tomadas del catálogo de Flowmaster. Gracias a ello, el sonido de la máquina es simplemente arrebatador.
Este Cadillac 1948 rueda sobre un impresionante juego de rines forjados, marca HRE, modelo P204, en medida 19×8 al frente y 20×11.5 en la parte posterior. Estas piezas de aleación se complementaron con neumáticos Michelin Pilot Sport, 245/45/19 y 325/30/20, respectivamente.
El punto final en la construcción de este impresionante auto clásico fue la aplicación de la pintura “Vivi White”, tomada del catálogo de BASF Glasurit.
